Bluedriver®เป็นเครื่องมือสแกน OBD2 การวินิจฉัยระดับพรีเมี่ยมที่เชื่อถือได้โดยกลไกมืออาชีพผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และไดรเวอร์ประจำวัน ให้ข้อมูลยานพาหนะเชิงลึกและช่วยในการแก้ไขปัญหาการตรวจสอบปัญหาไฟเครื่องยนต์ เรียนรู้เพิ่มเติมและซื้อที่ www.bluedriver.com

คุณสมบัติที่สำคัญ:

• สร้างพิมพ์และแบ่งปันรายงานการซ่อมแซมที่ครอบคลุม (รายละเอียดด้านล่าง)
• สแกนและเคลียร์รหัสปัญหา (DTCs)
• การวินิจฉัยที่เพิ่มขึ้นสำหรับระบบต่าง ๆ (ABS, ถุงลมนิรภัย, ระบบส่งกำลัง ฯลฯ ) ในรูปแบบและรุ่นที่หลากหลายรวมถึง:
  • GM, Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Mazda, Mercedes (2005 และใหม่), Mitsubishi (2008 และใหม่), Hyundai/Kia (2012 และใหม่) - ความพร้อมทั่วโลก
  • BMW/Mini, Honda/Acura, Volkswagen/Audi - ความพร้อมใช้งานในอเมริกาเหนือ
  • Subaru - ความพร้อมใช้งานของสหรัฐอเมริกา
• โหมด 6 (ผลการทดสอบการตรวจสอบออนบอร์ด)
• ตรวจสอบความพร้อมหมอกควัน
• แช่แข็งข้อมูลเฟรม
• กราฟและการบันทึกข้อมูลหลายข้อมูลแบบอินเทอร์แอคทีฟ (PID)
• การสื่อสารไร้สาย - ไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟ!
• การตั้งค่าหน่วยเมตริกและอิมพีเรียล

รายละเอียดรายงานการซ่อมแซม Bluedriver

ฐานข้อมูลการซ่อมแซม Bluedriver มีรายงานการแก้ไขสำหรับรหัสปัญหา (DTCs) มากกว่า 30 ล้านรายการ รายงานการซ่อมแซมจัดเรียงตามการแก้ไขที่มีรายงานด้านบนบ่อยครั้งและรายงานอื่น ๆ ได้รับการปรับให้เหมาะกับปีของยานพาหนะของคุณ Make และ Model รายงานเหล่านี้ให้บริการโซลูชันที่ผ่านการตรวจสอบแล้วนอกเหนือจากคำจำกัดความของรหัสพื้นฐานประหยัดเวลาและปรับปรุงกระบวนการซ่อมแซม ดูตัวอย่างรายงานตัวอย่างภายในแอพ

ข้อมูลสำคัญ

Bluedriver เป็นเครื่องมือสแกนเกรดมืออาชีพ ในขณะที่แอปฟรีเซ็นเซอร์ Bluedriver Bluetooth® OBD2 เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสื่อสารยานพาหนะและขายแยกต่างหาก (มีให้ผ่านแท็บ 'More' ของแอปหรือที่ www.bluedriver.com) คุณสามารถสร้างรายงานการซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องเซ็นเซอร์โดยป้อน VIN และรหัสปัญหาของคุณ

เซ็นเซอร์ Bluedriver เชื่อมต่อกับพอร์ตข้อมูลของยานพาหนะของคุณได้อย่างง่ายดาย (อยู่ใกล้กับพวงมาลัยมาตรฐานในรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996) Bluedriver เสนอความเข้ากันได้ของยานพาหนะระดับโลก

เข้าร่วมชุมชน Bluedriver! ค้นหาเราบน Facebook และ @bluedriver_tw บน Twitter

มีอะไรใหม่ในเวอร์ชัน 7.14.2 (อัปเดต 9 พ.ย. 2024)

• การปรับปรุงประสิทธิภาพทั่วไป