SZ Viewer A1: Dostęp do diagnostyki pojazdu Suzuki za pomocą ELM327

SZ Viewer A1 wykorzystuje określone protokoły (K-Line i magistrala CAN, oprócz standardowego OBDII), aby uzyskać dostęp do modułów sterujących pojazdu Suzuki. Ta aplikacja ułatwia odczytywanie i kasowanie diagnostycznych kodów usterek (DTC), w tym kodów rozszerzonych i historycznych, z szerokiej gamy modułów Suzuki.

Wsparcie obejmuje pojazdy Suzuki pochodzące z japońskiego rynku krajowego (JDM), nawet te, które nie są kompatybilne ze standardową kompatybilnością z systemem OBDII.

Niezbędny jest oryginalny adapter ELM327 (Bluetooth lub Wi-Fi) w wersji 1.3 lub nowszej. Podrabiane adaptery ELM327 (często błędnie oznaczone jako wersja 2.1 lub niektóre wersje v1.5) są niekompatybilne ze względu na brak wymaganych poleceń.

Należy pamiętać, że starsze pojazdy (sprzed 2000 r.) korzystające z protokołu SDL (poziomy 5 V, styk nr 9 złącza OBDII) nie są obsługiwane ze względu na ograniczenia sprzętowe ELM327.

SZ Viewer A1 zapewnia możliwości przeglądania i kasowania kodów DTC dla wielu modułów sterujących, obejmujących układ napędowy, silnik, automatyczną skrzynię biegów/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, wspomaganie kierownicy, EMCD/4WD/AHL, i TPMS-a. Jednakże obecność wszystkich modułów będzie się różnić w zależności od konkretnego pojazdu.

Należy pamiętać, że moduł HVAC może wyświetlać kody DTC B1504 lub B150A, jeśli czujnik nasłonecznienia otrzyma niewystarczające oświetlenie podczas procesu diagnostycznego. Nie oznacza to usterki czujnika nasłonecznienia.